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来自⛲2024🛳年综合运输🐤春运工作专班数据🦏显示，2月10日-17日（农历正月🥰初一至初八）🎉，🗡全社会跨区域人员流动量预计累计2😆3.11亿人次。其中，♑铁路客运量预计累计9959万人🈚次；公路🕎人员流🙋动量预计累计21.84亿人次👙，其中高🍯速公路及普通国省道非营业性小客车人员出行量预计累计19.98亿人次，公路营业性客运量预计🌇累计🐙🤞1.86🚄亿人次；水路客运量预计累计940万人次；民↙航客运量预计累计1804万人次。免费精品在线视频
⛈来自2🧫024年综合运输春运工作🪂专班数据显示，🛂💳2月10日—17日（农历正月初一至🦁初八），全社会跨区域人员🧾流动量预计🌿累计23.11亿人次。其中，铁路客运量预计累计99☎59万人次；公路🤜人员流动量预计累计21.84✳亿人次，其中高🍌速公路及普通国省道非营业性小客🙀车人员出行量☪预计累计1🦘9.98亿人次，公路营业性客运量预计累计🐥🦖💱1.86亿人次；水路客运量预计累计🈯940万人次；民航客运量预计累计1804万人次。免费精品在线视频
到🦐达作业地点后，大家迅速进🐫入⏰工作状态。💀由于春运期间车次增多，福田站道🦖岔使用也变得⛪更为频繁，平均每天超过200次的列车通过🍁动💊作次数可能会让道岔结构产生细🚑微的🤳变化，进🔯而产生安全隐患🦛。为了降低道岔设备的安全风险，在春运期间的天窗时间里，从道岔密贴🔢🚪情况到缺口曲线，唐📒旭林带领职工对每一组道岔的具体应用状🖊态进行细致检查。
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